Здається Закарпаття має ще одну родзинку – гуцульський гвинтокрил
Панель приладів з “Жигулів”, мотор з “Хонди” та сучасна авіоніка. Щоби скласти це все до купи, автор літального апарату витратив два роки. Каже, що робить це з метою розвивати авіатуризм.
Важить апарат менше 300 кілограмів.
Деталі в сюжеті Перший Кабельний